今年以来，A股上市公司恒勃股份（301225.SZ）凭借稳健的主业表现与积极的新业务布局，股价实现显著上涨。截至11月4日收盘，公司股价从3月6日的30.96元/股攀升至97.10元/股，半年内涨幅达216.31%，引发市场广泛关注。
股价的强势表现，既源于公司传统主业的持续发力，也得益于其在新能源、新材料等高增长赛道的战略投入。中泰证券10月发布的深度报告首次覆盖恒勃股份，并给予“增持”评级，预计2025年至2027年公司归母净利润将分别达到1.58亿元、1.83亿元和2.08亿元，进一步提振了市场信心。
恒勃股份成立于1995年，深耕ICE&HEV进气系统、燃油蒸发系统、冷却系统及内外饰系统等领域，逐步形成汽车与摩托车进气系统及配件两大核心业务。上市以来，公司财务表现稳健：2023年至2025年前三季度，营收分别为7.85亿元、8.65亿元和7.31亿元，同比增长10.15%、10.15%和19.09%；净利润分别为1.15亿元、1.31亿元和0.94亿元，同比增长10.44%、14.23%和8.89%。
汽车业务方面，公司产品涵盖空滤器总成、炭罐等，已与吉利、广汽、比亚迪、理想、小鹏等主流车企建立合作。2020年至2025年，乘用车空滤器市占率从7.97%提升至15%，市场地位持续巩固。摩托车业务则聚焦高端合资品牌（本田、雅马哈、宝马）及国内主流厂商（豪爵、春风动力），2025年市占率预计达45%，接近行业半壁江山。2025年前三季度，两大业务合计贡献营收超63.98%，成为业绩增长的“压舱石”。
上市后，恒勃股份紧抓新能源产业机遇，加速布局汽车热管理系统与氢燃料电池零部件。在热管理领域，公司冷却水壶、膨胀箱等产品已实现量产，客户包括广汽、吉利、赛力斯等；水侧分流板和冷却液流体模块等在研产品亦取得13个项目定点，其中7项已量产。氢能方面，公司重点推进燃料电池阴极过滤器研发，掌握核心过滤技术，并探索新型过滤材料的应用。目前，氢燃料电池排气系统、去离子器等在研项目已进入测试阶段，并与通用五菱、长城、未势能源等企业建立合作。
在巩固主业与拓展新能源的同时，恒勃股份将目光投向了高性能材料领域。今年8月，公司宣布与Discover Material Inc.（DMI）合资成立浙江恒勃普利米斯高性能材料有限公司，恒勃股份持股80%，DMI持股20%。DMI实控人许砥中教授拥有宾夕法尼亚大学高分子材料学术背景及30年PEEK材料改性技术沉淀，其团队掌握的特种牌号配方专利成为合作的核心支撑。
此次合作实现了双方优势互补：恒勃股份提供精密制造能力与下游客户资源，DMI提供PEEK改性配方技术，共同构建“研发－生产－销售”闭环。PEEK材料因其轻量化与高机械性能，广泛应用于新能源汽车、人形机器人、航空航天等领域。随着轻量化需求增长，PEEK材料渗透率持续提升，恒勃股份通过此次布局，有望在高端制造领域开辟新的增长曲线。
从传统汽摩配件到新能源热管理，再到高性能材料，恒勃股份的每一次战略升级都精准踩中了行业发展趋势。随着PEEK材料项目的推进，公司不仅将巩固现有市场地位，更有望在高端制造领域实现跨越式发展。
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