11月6日，据多家权威媒体报道，日本知名汽车制造商日产汽车正式宣布，将出售其位于神奈川县横滨的全球总部大楼。此次交易的买方为一家由在香港上市的汽车零部件制造商敏实集团支持的财团，出售价格高达970亿日元（约合45亿元人民币）。这笔资金将被日产汽车用于改善当前严峻的财务状况。
据悉，此次出售手续预计将在今年12月顺利完成。值得注意的是，出售后日产汽车并不会搬离总部大楼，而是将采用“售后回租”的创新模式继续在原址办公。这意味着，日产汽车在卖出大楼后，将与买家签署租赁合同，只需按期缴纳租金，即可确保总部的正常运营不受任何影响。
回顾今年5月，市场上就已有报道指出，日产汽车为缓解全球重组带来的巨大财务压力，正考虑出售位于横滨的总部大楼。日产汽车总部大楼地理位置优越，位于横滨站附近，自2009年日产汽车将全球总部从东京迁至此地以来，该大楼不仅承担了办公功能，还设有展示日产最新车型的展厅，成为日产汽车的重要形象窗口。
日产汽车考虑出售横滨总部大楼的背后，反映出其正面临的严峻财务和经营压力。根据日产汽车最新发布的财报显示，2024财年，日产汽车合并净销售额为12.6万亿日元，同比下滑0.4%；营业利润为698亿日元，同比大幅下滑87.7%；更为严峻的是，净亏损高达6709亿日元，由盈转亏，同期净利润为4266亿日元，同比下滑257.3%。在销量方面，财报也显示，受销售竞争加剧的影响，2024财年日产汽车全球销量为334.6万，营业利润率仅为0.6%，汽车净现金为1.498万亿日元。
另据最新财报显示，今年第二季度，日产汽车的经营状况依然不容乐观。经营利润为514.7亿日元，而预估亏损则高达787.7亿日元；销售净额为2.87万亿日元，预估为2.86万亿日元；净亏损更是达到了1061.6亿日元，预估亏损为1139.8亿日元。
值得一提的是，在第八届中国国际进口博览会上，日产汽车宣布了一个重要消息：日产进出口（广州）有限公司正式成立。该公司是外资汽车公司在华设立的首个合资整车进出口公司，具有里程碑意义。东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委周锋表示：“日产进出口（广州）公司的成立，是双方共同推动高水平开放合作的生动实践，也是推进国际化战略，融入全球经济格局的战略举措。”
天眼查信息显示，日产进出口（广州）有限公司法定代表人为市川敦，注册资本为10亿元人民币，是一家以从事软件和信息技术服务业为主的企业。股东信息显示，该公司由日产（中国）投资有限公司和东风汽车集团股份有限公司两家公司共同持股，持股比例分别为60%和40%，体现了双方深厚的合作基础。
据了解，日产汽车还计划从2026年开始，从中国向东南亚、中东和中南美等市场出口电动汽车。据报道，东风日产N7和锋坦Frontier Pro PHEV将成为首批由中国本土开发并出口海外市场的产品。其中，日产N7于4月27日正式上市，售价为11.99-14.99万。该车是东风日产全栈自研天演架构下的首款车型，动力上搭载单电机，最大功率分别为160千瓦和200千瓦，提供容量为58千瓦时和73千瓦时的磷酸铁锂电池，可选续航里程有510公里、525公里、540公里、625公里以及635公里。零售数据显示，截至9月底，自上市以来，东风日产N7累计销量为32901辆，作为一款全新的合资纯电轿车，这样的销量表现还是很中肯的。
猜你喜欢
