9月25日晚间，经过连续多日的预热，小米终于正式发布了其最新一代手机——小米17系列，这一系列被视为对标苹果iPhone的力作。
此前，苹果在秋季新品发布会上推出了全新的iPhone 17系列，引发了市场的抢购热潮，同时也吸引了众多同行的目光。为了与苹果正面竞争，小米决定将新品发布会提前至9月底，并采取了跨代发布的策略，直接从小米15系列跃升至小米17系列，同时打出了“全面对标iPhone”的响亮口号。
小米此次共发布了三款手机，其中小米数字系列的小米17，专为小屏用户打造，是一款旗舰手机。它全球首发了第五代骁龙8至尊版处理器，配备了7000mAh的小米金沙江电池，以及徕卡Summilux光学系统。手机屏幕为6.3英寸，拥有1.18mm的极窄四等边设计，提供了四款配色供消费者选择。在配置方面，小米17有三个版本可选：12GB+256GB版本售价4499元，12GB+512GB版本售价4799元，16GB+512GB版本售价4999元。
小米17 Pro系列则被誉为“小米史无前例的大改变”，并声称与iPhone Pro系列完全对标。该系列包括小米17 Pro和小米17 Pro Max两款手机，同样首发了第五代骁龙8至尊版处理器，提供了黑色、白色、森野绿、冷烟紫四款配色。其中，小米17 Pro的厚度为8mm，重量为192g，配备了6300mAh的电池；而小米17 Pro Max则拥有6.9英寸的超大直屏，整机厚度同样为8mm，但重量达到了219g，并搭载了7500mAh的大电池。
在价格方面，小米17 Pro有四个配置可选：12GB+256GB版本售价4999元，12GB+512GB版本售价5299元，16GB+512GB版本售价5599元，16GB+1TB版本售价5999元。小米17 Pro Max则有三个配置可选：12GB+512GB版本售价5999元，16GB+512GB版本售价6299元，16GB+1TB版本售价6999元。
值得一提的是，小米17 Pro系列还推出了一种名为“妙享背屏”的创新设计。这款手机背面配备了一块可以真正使用的第二屏幕，用户可以在上面设置各种有趣的时钟、AI壁纸、背屏动态通知，甚至还可以进行背屏自拍和玩小游戏等。
在发布小米17系列等一系列新品之前，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在晚间进行了他的第六次年度演讲，主题为《改变》。
在长达一个小时的演讲中，雷军主要回顾了自2020年以来，小米在造芯片和造汽车方面所经历的艰辛历程。2020年是小米集团成立十周年，对于公司下一个十年的发展，小米经过持续半年时间的复盘讨论，确定了大规模投入底层核心技术、从“互联网公司”向“硬核科技公司”转型的发展道路。
过去五年间，小米的核心管理团队经历了“大换血”。目前的高管团队中，仅剩下两位联合创始人：林斌和刘德，仍在与雷军并肩作战。其他高管则包括引进的外部人才：卢伟冰、曾学忠、王晓雁、林世伟、刘伟等，以及内部培养提拔的朱丹、屈恒、许斐、张剑慧等年轻高管。
关于人才招揽，今日，“小米非常非常缺人”的词条一度冲上微博热搜榜首位。雷军表示：“这些年小米一直在创业，成长也实在太快，非常非常缺人。这几年我们一直致力于内部的提拔和外部的招募，已经有非常多的人才帮我分担了大量压力，也欢迎更多的人加入小米。”
在造芯方面，小米曾有过一次失败的尝试：“松果电子”。该公司成立于2014年，2017年发布了“小米澎湃S1”芯片，但2018年停止了手机SoC芯片的研发。五年前的复盘中，小米确定了一条新方向：“自研手机SoC，只有做最高端，才有一线生机。”于是从2021年开始，小米重启了芯片之旅；历时三年，2024年5月22日，玄戒O1首次回片；一年后，即今年5月22日，玄戒O1和搭载这颗芯片的手机和平板正式发布。
雷军明确表示，芯片是小米走向成功的必由之路，小米造芯至少要坚持10年，至少投入500亿元。
在自研芯片的同时，小米还在进行造车项目。雷军回顾了过去四年间小米汽车的曲折经历：2021年12月，小米SU7 Ultra正式立项，对标保时捷和特斯拉，旨在打造全球最强的纯电性能车。然而，2022年春节刚过，为了确保SU7的成功，小米只能忍痛把Ultra项目先砍掉；到了5月，SU7项目已经取得了突破进展，压力没有几个月前那么大，大家决定咬牙重启Ultra项目。
雷军还讲述了小米YU7背后的故事：2022年的夏天，小米SU7开发进入最关键的阶段，几乎所有人都不看好。除了特斯拉，从来还没有纯电轿车能卖得动。假如SU7不成功，YU7就是“最后的底牌”，必须承担起“力挽狂澜”的使命。
正如同做手机对标苹果，小米造车选择对标特斯拉。雷军在演讲中提到：“我们买了三辆Model Y，一个一个零部件拆，一个一个零部件学。”对于YU7的路线之争，雷军称，经过内部激烈的讨论，最终决定“走一条不同的路，为驾驶者设计一辆好看好开的SUV，同时兼顾家庭日常使用。这就是运动型SUV。”
小米YU7同样也获得了销量方面的成功。雷军透露，小米YU7自7月6日开启交付以来，已交付超4万台。
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