从国产替代到自主创新，中国科技企业正经历着关键的转型期。作为工业自动化领域的领军企业，汇川技术不仅完成了这一历史性跨越，更在资本市场创造了新的里程碑。
作为国内最大的低压变频器与伺服系统供应商，汇川技术已悄然蜕变为行业标杆。近期，其分拆的联合动力成功登陆创业板，截至最新收盘，总市值已达742亿元，标志着这家自动化巨头在新能源领域再下一城。
在新能源汽车产业浪潮中，联合动力用不到十年时间便崛起为国内独立第三方汽车动力总成供应商的领军者。创始人朱兴明指出：'未来的汽车本质是四个轮子的机器人，行业竞争核心在于智能化与硬核安全。联合动力正通过布局智能底盘，发挥运动控制及数字化优势，引领汽车行业智能化革新。'
时间回溯至2014-2015年，汇川技术管理层敏锐捕捉到新能源汽车市场的战略机遇。朱兴明回忆道：'当时我们寻找的是市场规模巨大且贴近C端的行业，新能源汽车成为必然选择。中国汽车产业的崛起不可逆转，新能源渗透率提升速度远超预期。'
这一决策在当时极具冒险性。2018-2019年新能源板块投入高峰期，汇川技术持续'输血'导致整体承压，股价长期徘徊在20元/股以下。直至2020年特斯拉爆火带动新能源产业链崛起，汇川技术股价才实现突围。
财报显示，2020-2023年汇川技术营收从115.11亿元飙升至304.20亿元，净利润从21.00亿元增至47.42亿元。股价上涨使朱兴明成为最大受益者之一：其持有汇川技术5.04%股份，市值约114亿元；另持有联合动力4.20%股权，市值约31亿元。胡润2025年全球富豪榜显示，朱兴明、朱瀚玥父女以175亿元财富位列全球第1573位。
技术驱动的创业传奇
作为典型的技术派企业家，朱兴明的职业轨迹印证了技术价值。1985年考入燕山大学无线电专业并保送研究生后，他南下深圳加入华为电气部门，深度参与变频器研发量产全过程。华为电气业务出售给艾默生后，朱兴明晋升为艾默生高管。
2001年，朱兴明带领华为电气/艾默生系技术骨干创立深圳市汇川技术有限公司，主攻变频器领域。2004年推出通用变频器MD280，2008年成立汽车电子事业部，成为国内最早涉足新能源汽车电机控制器的企业之一。2010年，汇川技术登陆创业板，此时距创立仅七年。
资本市场助力下，汇川技术通过并购拓展轨道交通、通用自动化、智慧电梯等领域。2016年朱兴明提出'双王'战略，将新能源汽车零部件与工业自动化并列为核心业务，致力于成为'新能源汽车之王'和'智能制造之王'。联合动力正是在此战略下培育的明星企业。
对于分拆联合动力，朱兴明解释称：'当孵化到一定阶段，母公司信息披露平台已无法满足汽车行业需求。独立分拆可提升透明度，增强上下游信任，这是交易的基础。'
财富传承与全球化视野
企业上市使朱兴明实现财富自由。2021年与钟进离婚后，他按协议分割7030.03万股汇川技术股票（当时价值约53.9亿元）。同时，与女儿朱瀚玥签署《赠予协议》，无偿转让2060.21万股及汇川投资21.7%股权。2024-2025年，朱兴明通过大宗交易累计向朱瀚玥转让2060.21万股，完成四年捐赠计划。值得注意的是，朱瀚玥将投票权无条件委托给父亲，确保公司控制权稳定。
面对制造业转型，朱兴明强调：'国内制造业大而不强，未来需向高精尖发展。单一力量难以突围，必须构建联合创新体，融合多学科、多材料、多装置。'对于国际化，他提出'Global（for）Local'理念：'不是简单出口中国产品，而是用全球资源服务当地客户，创造共同繁荣。企业家要造福当地，心里装下世界才能拥有世界。'
从2003年到2023年，汇川技术市值突破2000亿元，联合动力成为行业新星。但2023年起营收增速放缓，联合动力上市暂缓业绩压力。长期来看，中国制造业转型进入关键期，汇川技术需持续加大研发投入。正如分析指出：'中国制造业的DeepSeek时刻已来临，谁能抓住机遇谁将一飞冲天。工业富联已树立标杆，制造业龙头的复制之路值得期待。'
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