欧洲，作为汽车工业的发源地，一直扮演着全球汽车消费重要市场的角色。据2024年度数据，欧洲汽车市场累计销量高达1296万辆，彰显了其庞大的消费潜力。步入2025年，8月份的数据显示，欧洲汽车制造商协会（ACEA）记录下的销量达到了79.13万辆，尽管同期中国销量为285.7万辆，美国为145.9万辆，但欧洲依然稳坐全球第三大汽车市场的宝座。
那么，在这个传统而成熟的汽车市场中，哪些品牌能够脱颖而出，赢得消费者的青睐？中国新兴汽车品牌在欧洲的表现又究竟如何？让我们一同深入探究。
第一名：大众——本土优势，销量领跑
在2025年8月的欧洲汽车市场中，大众品牌以8.73万辆的销量傲视群雄，稳居榜首。作为德国大众汽车的旗舰品牌，大众在欧洲市场拥有深厚的根基和广泛的用户基础，其全球销量也位居前列。
第二名：丰田——全球销量冠军，欧洲表现稳健
丰田汽车，作为全球销量冠军，其在欧洲市场的表现同样不容小觑。8月份，丰田品牌在欧洲销量达到5.55万辆，紧随大众之后，位列亚军。
第三名：斯柯达——捷克品牌，大众旗下黑马
斯柯达，这个源自捷克的汽车品牌，如今已归属于德国大众汽车集团。在2025年8月的欧洲市场中，斯柯达以5.22万辆的销量稳居第三，展现了其不俗的市场竞争力。
第四名至第六名：豪华品牌争艳，宝马、奔驰、奥迪齐上榜
欧洲经济发达，豪华汽车品牌销量一直居高不下。8月份，宝马以5.06万辆的销量位列第四，奔驰以4.42万辆紧随其后，位列第五，而奥迪则以4.13万辆的销量跻身第六。这三大德国豪华品牌在欧洲市场均有着极高的认可度和市场份额。
第七名：雷诺——法系风情，欧洲受宠
雷诺，这个源自法国的汽车品牌，在欧洲市场同样有着不俗的表现。8月份，雷诺以3.78万辆的销量位列第七，展现了法系品牌在欧洲的独特魅力。
第八名至第十名：现代、达契亚、标致——多元竞争，各展所长
来自韩国的现代汽车以高性价比路线在欧洲市场赢得了一席之地，8月份销量达到3.74万辆，位列第八。罗马尼亚品牌达契亚在被法国雷诺收购后，也展现了强劲的市场表现，8月份销量为3.69万辆，位列第九。而来自Stellantis集团旗下标致雪铁龙公司的标致品牌，则以3.36万辆的销量跻身第十。
从上述数据可以看出，2025年8月的欧洲汽车市场销量前十中，欧洲品牌占据了八个席位，日韩品牌则占据了两个。而美国和中国的汽车品牌均未能入围。
中国汽车品牌的核心竞争力在于新能源汽车技术，尤其是插电式混合动力汽车。然而，在欧洲市场，插电式混动汽车的占比仅为10.4%，远低于燃油车型（33.6%，其中汽油汽车占25.6%，柴油汽车占8%）、油电混动汽车（33.4%）和纯电汽车（20.2%）。因此，以插电混动技术为核心的中国汽车品牌未能入围欧洲市场前十，也在情理之中。
尽管目前中国汽车品牌在欧洲市场的表现尚不尽如人意，但从发展的眼光来看，其未来前景依然值得期待。
一方面，中国的燃油和纯电汽车在性价比上具有明显优势，可以依靠价格优势不断扩大市场份额。另一方面，欧洲的PHEV插电式混动汽车市场在中国汽车的推动下正在迅速扩大。数据显示，2025年8月份欧洲汽车市场整体增长率为4.7%，而PHEV类车型的增长率则高达56.3%，位居所有车型之首。
事实上，数据显示，2025年1-8月，中国车企在欧洲市场的累计销量已达43万辆，同比增长74%，市占率也从去年同期的2.9%提升至4.9%。因此，我们有理由相信，在不久的将来，国产汽车品牌跻身欧洲市场前十并非遥不可及。
另附：2025年8月欧洲汽车市场品牌销量十强数据来源于欧洲汽车制造商协会。
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