红星资本局10月8日消息，为了应对美国电动汽车补贴取消带来的市场挑战，特斯拉（TSLA.US）正式推出了售价低于4万美元的新款Model 3及Model Y车型，这一举措引发了市场的广泛关注。
特斯拉官网最新信息显示，新标准版Model 3的起售价为36,990美元（约合人民币26.35万元），而Model Y的起售价则为39,990美元（约合人民币28.48万元）。这两款车型的推出，无疑为特斯拉在美国电动汽车市场中的竞争力注入了新的活力。
然而，这两款新增的“标准版”车型在配置上相较于更高端的后驱版或四驱版车型有所缩减。在满电状态下，它们的预估续航里程均为321英里（约合516公里），虽然这一数据在同类车型中表现不俗，但配置上的缩减却成为了一大亮点。
具体来看，新车并未配备特斯拉的基础高级驾驶辅助系统——Autopilot自动辅助驾驶，仅搭载了交通感知巡航控制系统。而构成“Autopilot”功能核心的自动转向功能，则并未包含在内。这一变化无疑让一些对自动驾驶技术感兴趣的消费者感到失望。
在车内配置方面，标准版车型的后排并未配备触控屏，方向盘与外后视镜也需手动调节。此外，FM/AM收音机功能被取消，仅前排座椅支持加热。这些配置上的缩减，无疑让标准版车型在舒适性方面略显不足。
在外观方面，特斯拉也进行了相应的调整。标准版Model Y车型前脸标志性的贯穿式灯条被取消，同时，全景玻璃车顶也不再配备。这些变化让标准版车型在外观上与高端版车型产生了明显的差异。
值得一提的是，标准版车型的发布并未给特斯拉带来预期中的市场反响。相反，发布后特斯拉股价尾盘跳水，最终收跌4.45%，完全抹去了昨日的涨幅。这一变化导致特斯拉市值蒸发650亿美元（约合人民币4630亿元），无疑给特斯拉带来了巨大的市场压力。
编辑 余冬梅 综合自界面新闻、21世纪经济报道
审核 何先菊
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