交通运输部宣布对美船舶征收特别港务费政策详解

（原标题：交通运输部发布关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告）

2025年4月17日，美国贸易代表办公室发布了一项针对中国海事、物流及造船业的301调查措施，宣布自2025年10月14日起，将对中国企业拥有或经营的船舶、中国籍船舶以及中国造船舶加收港口服务费。这一举措严重违背了国际贸易相关原则和中美海运协定，对中美间的海运贸易造成了严重破坏。

针对美国的这一不当行为，根据《中华人民共和国国际海运条例》等法律法规和国际法基本原则，并经国务院批准，交通运输部决定自2025年10月14日起，对符合以下条件的船舶征收船舶特别港务费，由船舶挂靠港口所在地的海事管理机构负责收取：

• 美国的企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶；
• 美国的企业、其他组织和个人运营的船舶；
• 美国的企业、其他组织和个人直接或间接持有25%及以上股权（表决权、董事会席位）的企业、其他组织拥有或运营的船舶；
• 悬挂美国旗的船舶；
• 在美国建造的船舶。

有关征收船舶特别港务费的具体事项公告如下：

一、征收标准与分阶段实施

对上述船舶，将按航次计收船舶特别港务费，并分阶段实施，具体收取标准如下（不足1净吨的按1净吨计）：

• 自2025年10月14日起靠泊中国港口的，按每净吨400元人民币计收；
• 自2026年4月17日起靠泊中国港口的，按每净吨640元人民币计收；
• 自2027年4月17日起靠泊中国港口的，按每净吨880元人民币计收；
• 自2028年4月17日起靠泊中国港口的，按每净吨1120元人民币计收。

二、特殊情况说明

船舶在同一航次挂靠多个中国港口的，仅在首个挂靠港缴纳船舶特别港务费，后续的挂靠港不再收取。同一艘船舶，一年内收取船舶特别港务费不超过5个航次。

三、实施办法制定

交通运输部将制定具体的实施办法，以确保船舶特别港务费的征收工作顺利进行。