11月7日，海马汽车（000572.SZ）再度封死涨停板。至此，这家老牌车企在短短6个交易日内斩获5个涨停，若从10月15日启动算起，这波行情已狂揽7个涨停板，股价自低位最大涨幅达81.65%，稳坐海南板块涨幅榜首。
这轮疯狂炒作的背后，是双重概念叠加的资本盛宴：海南自贸港政策红利与马年生肖玄学的双重驱动。随着2025年12月18日海南全岛封关日期临近，海南板块成为资金围猎的焦点。通达信数据显示，海南板块指数10月以来最大涨幅达28.82%，远超同期沪指5.94%的涨幅。
11月6日，《新闻联播》用7分钟深度报道海南自贸港建设进展，次日海南板块指数应声大涨2.58%。海马汽车在公开信息中多次强调其战略地位：作为海南自贸港唯一新能源乘用车生产企业，公司在海口和郑州拥有完整四大工艺的整车生产基地。
更令市场兴奋的是其氢能源布局。10月27日公司透露，正推进"光伏发电→电解水制氢→高压加氢→氢能汽车运营"全产业链零碳生态建设，依托自贸港政策优势加速绿色转型。这种政策与题材的完美契合，使其成为本轮炒作当之无愧的龙头。
如果说自贸港概念尚有政策支撑，那么"马字辈"炒作则堪称A股特色玄学。随着2026年农历马年临近，证券简称含"马"的29只股票集体狂欢：11月前两个交易日全线飘红，4日指数调整时仍逆势涨停，海马汽车、万里马、神马电力等5股集体封板。
这种年末生肖炒作并非首次。2024年龙年四季度，带"龙"字个股就曾集体暴涨。社交媒体的传播放大了这种情绪传染效应，形成独特的A股文化现象。
当市场沉浸在涨停狂欢时，海马汽车的基本面却触目惊心：
这家1988年成立的老牌车企（前身为海南马自达），曾与吉利、长城比肩，如今却陷入困境。除了经营不善，还遭遇无厘头打击——1997年电影《黑金》中梁家辉那句"你坐马自达，怪不得你塞车"，在自媒体时代意外成为品牌噩梦。
当前海马汽车市值已突破百亿，但氢能源转型仍处萌芽阶段，50辆示范运营车在新能源市场几乎可以忽略不计。当政策红利与玄学炒作退潮后，这场资本盛宴的账单，最终将由谁承担？
（风险提示：本文不构成投资建议，市场有风险，决策需谨慎）
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