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曾经的“销量神话”彻底崩塌。
作者 ：唐纳德
来源：快刀财经（ID：kuaidaocaijing）
当充电宝行业沉迷于“大容量虚标、低价内卷”的流量竞赛时，一个更残酷的现实浮现：消费工业品行业如何将技术红利转化为消费者信赖的安全价值与耐用体验？电芯容量数字比拼虽能短期吸引眼球，但对核心技术的深耕、安全标准的坚守与品控体系的构建，才是产业长久发展的基石。
此刻，无论是消费者还是从业者，都需要一张穿透性价比陷阱的权威“选型地图”。行业正呼唤新的标准和更苛刻的安全界限。
11月中旬，工信部发布《移动电源安全技术规范》征求意见稿，要求充电宝标注“建议安全使用年限”。警钟，已敲响在消费电子行业的上空。
而此时的罗马仕，早已深陷泥潭：工厂停产、超5000万元股权被冻结、多条生产线停滞。从巅峰到低谷的坠落，不仅是一个品牌的悲剧，更藏着整个消费电子行业野蛮生长的隐忧。
拆解罗马仕的兴衰逻辑，剖析消费电子行业的生存困局，为仍在“作死边缘”试探的企业送上一堂迟到的警示课。
罗马仕曾是借电商风口崛起的“性价比之王”。
2012年，其母公司深圳电母科技成立时，国内移动电源市场刚起步，智能手机续航短板凸显，传统数码品牌尚未布局，市场空白亟待填补。罗马仕精准切入这一赛道，以“高容量+低价格”的商业化路径快速打开大众市场。
早期市场缺乏统一标准，品牌鱼龙混杂，消费者核心诉求集中在“容量足、价格低”，对安全性能关注度极低。罗马仕凭借深圳供应链的成本优势，用极致性价比抢占下沉市场。
与此同时，罗马仕紧跟电商节奏，率先布局淘宝、京东等平台，通过“低价冲量+爆款运营”模式登顶销量榜单。据公开数据，从2013年至2024年，罗马仕连续11年稳坐天猫双11移动电源品类销量冠军，成为“国民充电宝”代名词。
罗马仕的崛起离不开时代红利，但也与其成本控制和渠道运营能力密不可分。为压缩成本，它采用“轻资产模式”，全部依赖代工厂代工，通过批量采购降低原材料成本；渠道上除主流电商平台外，还深入拼多多、1688等下沉渠道，实现全覆盖。
短短几年，罗马仕从名不见经传的小品牌成长为行业头部玩家，甚至延伸至数据线、充电器等周边产品，试图打造“全品类数码配件帝国”。
但隐患早已埋下。增长不等于发展，销量不等于价值，尤其是品质方面。罗马仕的低价策略缺乏安全管理边界，产品同质化严重，一旦市场风向转变，其脆弱模式便会不堪一击。
在消费电子行业竞争加剧、监管趋严的浪潮中，这些问题逐渐显露端倪，为其崩塌埋下伏笔。
罗马仕的困境，表面是安全危机，核心是内部治理的症结。其策略是先做便宜货，靠海外收入规模化，但这种模式动摇了品牌长期立足的根基。
罗马仕的崩塌并非一蹴而就，而是长期矛盾的集中爆发。从巅峰到低谷，只用了短短数年。多年积累的安全问题，成为压垮它的第一根稻草。
今年3月，一架从杭州飞往香港的HX115航班途中起火，法国航空事故调查局报告指出，起火源为一块罗马仕20000毫安时充电宝，随后罗马仕启动产品召回。
导火索是安全危机，背后则是产品质量、资金链、战略决策的多重失守。目前，罗马仕充电宝的3C认证已被大批撤销。
随着移动电源市场饱和，消费者对安全关注度提升，而罗马仕长期依赖代工厂代工，质量管控缺失的问题逐渐暴露。中国消费者协会数据显示，2024年罗马仕充电宝投诉中45%涉及安全隐患。
时间轴拉长来看，此类现象早有端倪。
2019年，广东佛山一名女大学生的罗马仕充电宝突发自燃，烧毁蚊帐与床铺，引发全网热议，公众对其安全性能产生强烈质疑。同年，深圳市市场监督管理局南山监管局统计显示，4个月内受理35宗罗马仕充电宝投诉，其中2宗涉及充电口起火，3宗涉及爆燃。
同年11月，罗马仕召回3792台OM10型号充电宝，原因是部分产品电芯在组装环节中盖帽极耳与卷芯干涉，且未经过完整老化测试，极端使用场景下可能过热、燃烧。
此外，黑猫投诉等平台及微博上，关于罗马仕充电宝发热、鼓包、充不进电的投诉常年存在，印证了其品控漏洞。
更严重的是，2025年6月多起充电宝起火事故后，北京高校禁用、3C认证暂停等舆情接踵而至，导致产品销量断崖式下跌，月营收损失超亿元。随后供应商索赔超1亿，小红书上网友声讨，品牌口碑一落千丈。
安全危机的背后，是罗马仕对供应链把控的不足。中国质量认证中心信息显示，罗马仕27款核心产品的3C认证生产单位均指向卓翼智造。而卓翼科技长期深陷财务困境，2020至2024年累计亏损超15亿元，2024年未弥补亏损达14亿元，财务压力进一步加剧。
缺乏强硬供应链支撑，必然影响产品品质，深度绑定模式反噬了罗马仕。
早期战略与企业治理层面，罗马仕缺乏标准的质量运作体系，漠视行业升级需求。当其他品牌推出“快充、轻薄、安全防爆”的高端产品时，罗马仕的“低价走量”虽维持生存，最终也换来了恶果。
至此，“销量神话”彻底崩塌，罗马仕陷入“停产、欠债、股权冻结”的死循环。
罗马仕的坠落，是自身战略短视、质量管控缺失的必然结果，也是消费电子行业“重营销、轻研发”“重规模、轻质量”乱象的缩影。当一家公司在低价竞争中迷失方向，忽视产品安全和核心技术时，崩塌的命运便已注定。
如今，汽车、手机、数码配件等领域仍有人在重蹈罗马仕的覆辙，重营销轻研发、重规模轻质量、重短期利益轻长期价值，在触及用户底线的边缘疯狂试探。
近期，某主流厂商手机屏幕出现绿痕，多个机型被网友吐槽，即便是旗舰机也未幸免。在手机工业成熟的今天，此现象与品控把握不足有关。再往前看，另一厂家也曾出现镜头炫光问题。
新能源汽车领域的“重营销、轻安全”乱象更为严重。一方面是多起易燃事件引发舆论关注，另一方面是车企未纠正的歪风邪气。
近年来，新能源汽车行业爆发式增长，部分企业为快速抢占市场，忽视车辆安全和核心技术研发，盲目追求续航里程虚标、智能化噱头。其中“电池起火、自动驾驶失灵、续航虚标”成为投诉热点。
新华社曾痛批新能源车企乱象：发布会拉踩友商，零件命名“武侠风”，普通技术刻意神秘化。部分企业营销乱象愈发刺眼，产品配置名称晦涩拗口，被网友批评为“语言腐败”；部分企业摒弃良性竞争底线，靠“拉踩同行”“阴阳怪气调侃友商”博眼球，深陷“黑红也是红”的畸形认知。
浮夸之风蔓延至销售数据领域，部分车企为营造“爆款热销”假象，刻意编造“上线几分钟订单破万”的不实数据，还通过高频次发布短期销售榜单制造产品备受追捧的错觉。
更有甚者，部分车企为降低成本，采用劣质电池和配件，导致车辆安全事故频发。这些企业看似在快速扩张，实则在透支品牌信誉，重蹈罗马仕“安全危机→口碑崩塌→资金链断裂”的覆辙。
一位行业观察者认为，汽车行业仍有人“作怪”，主要是行业竞争进入下半场，每家都宣称销量、安全领先，但实际表现参差不齐。汽车制造工序复杂，部分企业研发资源不足，难以跟上市场需求；另一些企业过度依赖经验，忽略新车型标准，导致品控问题。相比之下，研发资源充沛的企业虽能提前规划，但若过度复制经验，也可能跟不上品控要求。
罗马仕已栽了跟头，手机和汽车工业领域的乱象又何时能止呢？
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