9月16日，曾因在特斯拉车顶维权而备受关注的张女士，终于在一审判决中获得了支持。北京市大兴区人民法院判决特斯拉向其提供事故发生前半小时的完整行车数据，这一判决再次将特斯拉的数据透明度问题推上风口浪尖。
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2021年3月9日，一段“河南张女士坐在特斯拉车顶维权”的视频在网络上引发了广泛关注。视频中，张女士坐在一辆贴有“特斯拉刹车失灵”字样的Model 3事故车上，手持喇叭循环播放“特斯拉Model 3刹车失灵”的录音，引起了公众对特斯拉车辆安全性的质疑。
针对此事，特斯拉在2021年3月10日迅速作出回应，表示经过对相关数据的分析，未发现车辆制动系统存在异常。特斯拉认为，这起事故是由于车主违章驾驶导致的，应由车主承担全部责任。
然而，张女士对特斯拉的回应并不认同。她表示，对特斯拉提供的行车数据的真实性持怀疑态度，并持续要求特斯拉提供完整的行车数据以查明事故真相。
2021年4月，在上海车展期间，张女士再次站在特斯拉车顶高喊“刹车失灵”，这一行为再次引发了广泛关注。随后，上海警方以扰乱公共秩序为由，对张女士处以行政拘留五日的处罚。
据悉，张女士的维权行为源于2021年2月其父亲驾驶特斯拉发生的一起事故。事故发生后，张女士多次要求特斯拉提供完整的行车数据，但均遭到拒绝。这成为了她在上海车展上维权的重要原因。
同年10月，特斯拉对张女士提起了诉讼，指控其在上海车展上的维权行为侵犯了公司的名誉权，并索赔500万元。2024年5月，上海市青浦区人民法院作出一审判决，认定张女士侵犯了特斯拉的名誉权，要求她向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元。张女士随后提出了上诉。
2025年7月11日，上海市二中院作出了二审判决，维持了原判。同时，组织策划特斯拉上海车展维权事件的媒体人封某也被要求向特斯拉道歉并赔偿25万元。
据司法评估机构出具的评估报告显示，“上海车展维权事件”给特斯拉带来了超过1.7亿元的订单直接损失以及数千万元的商誉损失。在此事件后，还曾发生几起车主号称“刹车失灵”的事故，但最终司法鉴定机构的鉴定结果都显示，事故原因与特斯拉车辆本身无关。
尽管如此，特斯拉为何拒绝向张女士提供完整的行车数据，仍然是一个未解之谜。这一行为也引发了公众对特斯拉数据透明度的广泛质疑。欢迎大家在评论区文明讨论，共同探讨这一事件的真相。
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