9月13日，工信部等八部门联合发布了《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》（以下简称《方案》），该方案明确提出将推进“有条件批准L3级车型生产准入”，这一举措标志着我国智能驾驶技术迈向了新的发展阶段。
随着“金九银十”消费旺季的到来，新车周期与政策支撑的双重效应有望进一步激发汽车消费需求。《方案》的出台，不仅推动了智驾技术向更高阶的L3级迈进，更在法规完善后，为汽车产业，特别是智能驾驶领域的良性发展提供了有力信号。在此背景下，汽车供应链中的零部件企业，尤其是激光雷达、国产大算力芯片与线控转向等关键领域，有望迎来积极的市场催化。
在“两新”政策持续发力、个人消费贷款财政贴息等政策及时出台，以及智驾技术不断升级和产品焕新的多重利好因素驱动下，乘用车市场自2025年以来延续了去年的良好表现。其中，新能源板块表现尤为突出，成为引领汽车市场增长的主力军。
根据中国汽车工业协会的最新数据，8月份，我国新能源汽车的产销分别达到了139.1万辆和139.5万辆，同比分别增长了27.4%和26.8%。值得一提的是，新能源汽车的出口量也达到了22.4万辆，同比增长了一倍，继续保持着良好的发展态势。而在1-8月期间，新能源汽车的产销累计更是完成了962.5万辆和962万辆，同比分别增长了37.3%和36.7%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例高达45.5%。
随着汽车产业逐步迈入智能化时代，智驾技术已成为影响消费者购车决策的关键因素之一。《方案》中明确提出，要深入开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，以推动智驾技术的普及与应用。据媒体报道，工信部将于近期就智能网联汽车组合驾驶辅助系统标准公开征求意见，并预计于今年年底正式发布。这一系列举措不仅有望为智驾政策带来持续的催化效应，更将加速高端智能化配置在车辆上的普及。特别是在10-20万价格区间内，具有城市NOA功能的车型渗透率有望大幅提升，从而带动整个智能化产业的快速发展。高阶智驾技术有望迈过导入期，进入快速渗透期，为行业带来更大的发展机遇。
行业智能化加速发展所带来的智驾渗透率提升，不仅将推动整车企业的智能化进程，更有望带动零部件企业的智能化升级，从而为企业带来更大的价值增量。在政策与技术的双重驱动下，新能源汽车及智驾产业链正迎来前所未有的发展机遇。
猜你喜欢
