对于中国摩托车企业而言，出口市场的重要性已不亚于国内市场。中国摩托车商会最新数据显示，2025年1-10月我国摩托车出口量达1101.85万辆，同比增长22.28%，整车出口金额合计72.78亿美元，约合660.5美元/辆。相比之下，同期国内燃油摩托车销量为1534.28万辆，同比增长仅12.92%。出口市场增速远超国内，已成为拉动行业发展的核心驱动力。
国内燃油摩托车销量前十厂商在出口市场的表现如何？我们通过具体数据揭晓答案：
冠军：大长江（豪爵）
广东江门的大长江集团以超140万辆的出口量登顶，同比几乎翻番。作为豪爵铃木的母公司，大长江在出口数量和增速上均领跑行业，成为当之无愧的“出口一哥”。
亚军：重庆隆鑫
2024年出口冠军隆鑫摩托2025年1-10月出口量约120万辆，同比略有萎缩，退居次席。尽管失去榜首位置，但其出口规模仍稳居行业前列。
季军：广东大冶
江门大冶豪江摩托以约80万辆的出口量跻身前三，同比增速超30%。在国内市场销量第三的宗申摩托，在出口领域被大冶豪江超越。
TOP 4：广州豪进
出口十强中九家来自广东和重庆，广州豪进摩托以约60万辆的出口量小幅领先宗申，位居第四。
TOP 5：宗申
重庆宗申摩托作为隆鑫第一大股东，国内销量稳居前三，但2025年前10个月出口量近60万辆，暂列第五。其出口增速高于豪进，年底有望冲击前四。
TOP 6：重庆银翔
国内市场未入十强的重庆银翔，在出口领域表现亮眼，1-10月出口量超50万辆，高居第六，堪称“墙内开花墙外香”。
TOP 7：新大洲本田
长三角地区唯一入围十强的合资企业新大洲本田，以近50万辆的出口量排名第七，成为非粤渝系企业的代表。
TOP 8：江门珠峰
老牌摩企珠峰摩托总部迁至江门后，2025年1-10月出口量超40万辆，位居第八。
TOP 9：千里科技
重庆千里科技（原力帆摩托，现属吉利控股）以近40万辆的出口量和超40%的同比增速，展现强劲发展势头。
TOP 10：航天巴山
重庆航天巴山以约30万辆的出口量跻身十强，同比增速超40%，增长率居行业第二。
从地域分布看，摩托车出口企业高度集中于广东和重庆，江浙和鲁豫地区仅有新大洲本田一家入围十强。不过，在高端大排量领域，江浙企业如春风动力、钱江摩托等实力不容小觑——2024年春风动力出口金额高居行业第一，钱江摩托也跻身出口金额十强。
当前，我国摩托车出口仍以中小排量为主，150cc以上车型占比不足15%，平均单价约660美元，整体采取“薄利多销”策略。未来，开拓大排量摩托车市场、提升产品附加值将成为行业升级的关键方向。
猜你喜欢
