小鹏汽车发布四大AI新品：2026年量产Robotaxi与人形机器人

本文来源：时代周报 作者：武凯

在提前完成2025年全年汽车销量目标后，小鹏汽车再次以一场科技盛宴引发行业震动。11月5日，小鹏汽车正式发布四大AI科技产品：第二代VLA物理世界大模型、全栈自研量产Robotaxi、混电飞行汽车“A868”及全新一代IRON人形机器人，并宣布2026年实现量产。这一系列动作标志着小鹏汽车从电动汽车制造商向“物理AI世界出行探索者”全面转型。

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四大AI产品构建技术护城河

小鹏汽车董事长何小鹏在发布会上宣布，公司定位升级为“面向全球的具身智能公司”，并详细解读了四大核心产品的技术突破。其中，第二代VLA物理世界大模型作为“物理AI世界的操作系统”，可跨域驱动智能汽车、人形机器人和飞行汽车，成为连接物理与数字世界的智能基座。该模型已与大众汽车达成战略合作，并获得其图灵AI芯片定点。

在自动驾驶领域，小鹏汽车宣布2026年将推出三款不依赖激光雷达与高精地图的Robotaxi车型，采用纯视觉方案应对全球复杂路况。这一技术路线与特斯拉FSD形成直接竞争，标志着中国自动驾驶技术进入全球领跑阶段。

飞行汽车领域，小鹏汇天推出两套低空出行体系：面向个人用户的陆地航母已获全球7000台订单，量产工厂于11月3日试产首台飞行器；面向多人出行的全倾转混电飞行汽车“A868”进入飞行验证阶段，其500km航程和360km/h航速将重新定义空中出行标准。

人形机器人IRON引爆舆论场

作为发布会焦点，新一代IRON人形机器人凭借极致拟人化设计引发热议。该机器人采用仿生肌肉、柔性皮肤和可定制体型技术，行走姿态逼真度引发“真人扮演”质疑。为自证真实性，何小鹏在11月6日发布会现场让人剪开机器人腿部包裹物，露出密织金属结构后，IRON仍能正常走下台阶。

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何小鹏透露，IRON机器人已实现高阶功能落地，2026年底将实现规模量产。这一时间表与特斯拉Optimus形成直接对标，中国科技企业在人形机器人领域的竞争进入白热化阶段。

汽车业务回暖支撑AI转型

财务数据显示，小鹏汽车正通过销量增长反哺技术研发。2025年1-10月累计交付355,209辆，同比增长190%，成为首家完成年度目标的新势力品牌。其中，MONA M03连续13个月销量破万，P7+月销稳定在5000辆以上，推动二季度营收达182.7亿元，毛利率提升至17.3%，创历史新高。

为加速盈利，小鹏汽车宣布进军增程汽车领域。11月6日亮相的增程版小鹏X9搭载63.3度电池和60L油箱，综合续航达1602公里，预售价35万元起。何小鹏表示，增程技术将帮助小鹏开拓电力基础设施薄弱的海外市场，同时保持智能化体验优势。据悉，G7等车型的增程版本也将陆续推出。

全球化战略下的技术输出

从电动汽车到AI生态，小鹏汽车的转型路径清晰可见。通过VLA大模型构建技术底座，同步推进Robotaxi、飞行汽车和人形机器人三大硬件载体，形成“智能汽车+机器人+空中出行”的立体化AI生态。随着2026年量产节点的临近，这家中国科技公司正以技术输出者的姿态重新定义全球出行产业格局。